EV Platform Market (Component: Chassis, Battery, Suspension System, Steering System, Drivetrain, Interior sa Sasakyan, ug uban pa; Elektris nga Sasakyan sa Sasakyan: Hybrid Electric Vehicle ug Battery Electric Vehicle; Sales Channel: OEM ug Aftermarket; Type sa Sasakyan: Hatchback, Sedan, Mga Utility Vehicle, ug Uban pa; ug Plataporma: P0, P1, P2, P3, ug P4) - Pagsusi sa Global nga industriya, Kadako, Bahin, Pag-uswag, Trends, ug Pagtataya, 2020 - 2030
Pagpahugot sa Mga Balaod sa Kalikopan ug Nagtaas nga Pangayo alang sa Mga Elektrikong Sasakyan aron Pagpalambo sa Paglambo sa Merkado
Tungod sa mga katingad-an nga pag-uswag sa teknolohiya ug pag-uswag sa talan-awon sa pagkontrol, ang pangkalibutang sektor sa automotive nakasaksi sa daghang mga pagbag-o sa miaging mga dekada. Karon, ang karon nga sektor sa awto sa tibuuk kalibutan labi nga nagalihok padulong sa usa ka malungtaron ug usa ka berde nga kaugmaon, diin ang mga OEMs ug uban pang mga hingtungdan napugos sa pagpamuhunan sa mga bag-ong teknolohiya ug kabag-ohan nga nagsunud sa nagbag-o nga talan-awon sa regulasyon. Sa miaging dekada, ang mga de-koryenteng salakyanan nakakuha og kadako nga pagkapopular sa tibuuk kalibutan. Samtang ang pagkahibalo bahin sa mga de-koryenteng salakyanan nagpadayon sa pagtubo sa tibuuk kalibutan, kauban niini, ang kalibutan nga pagpamaligya sa mga de-koryenteng salakyanan nagpadayon sa paglihok sa taas nga agianan - usa ka hinungdan nga gilauman nga makapaayo sa pagtubo sa kalibutanon nga merkado sa EV platform.
Ang panginahanglan alang sa mga de-koryenteng salakyanan usa ka nanguna nga hinungdan nga gilauman nga magduso sa kalibutan nga merkado sa EV platform sa panahon sa pagsusi. Ang mga kompaniya nga nagpadagan sa karon nga merkado sa platform sa EV labi nga nagtutok sa pagtanyag sa epektibo nga gasto ug episyente nga mga platform sa EV sa ilang mga kostumer, ug gitabangan ang kal-ang sa gasto taliwala sa mga makina sa de-koryenteng salakyanan ug mga sulud nga panagsunog (ICE). Daghang mga top-tier nga magdudula sa merkado ang gilauman usab nga maglansad sa mga bag-ong platform sa EV sa umaabot nga dekada- usa ka hinungdan nga lagmit makatabang sa pagtubo sa kalibutanon nga merkado sa EV platform sa panahon sa forecast.
Sa likod sa kini nga mga hinungdan, ang merkado sa global nga platform sa EV gilauman nga molabaw sa marka nga US $ 97.3 Bn sa katapusan sa 2030.
Ang mga Market Player naka-focus sa Bridging Cost Gap taliwala sa ICE ug Electric Engine
Bisan kung ang panginahanglan alang sa mga de-koryenteng salakyanan nakasaksi sa makanunayon nga pagtubo sa miaging pipila ka mga tuig, usa ka gamay nga mga OEMs ang nakakuha og daghang kita pinaagi sa mga pagpamaligya sa mga de-koryenteng salakyanan. Ang lapad nga gintang sa gasto sa taliwala sa mga makina sa kuryente ug mga ICE usa ka panguna nga hinungdan nga gipaabot nga magduso sa mga inobasyon ug maghatag dalan alang sa mga modelo sa plataporma nga EV nga epektibo ang gasto sa umaabot nga panahon. Ang taas nga gasto sa mga baterya sa kuryente usa ka hinungdan nga hinungdan nga ang mga de-kuryenteng salakyanan mas mahal ang presyo kaysa sa hybrid o mga salakyanan nga nagpadagan sa arkitektura sa ICE-sasakyan. Ingon usa ka sangputanan, daghang mga magdudula nga naglihok sa talan-awon sa merkado sa EV platform ang nagpangita bag-ong mga pamaagi aron mabayran ang kini nga mga gasto pinaagi sa pag-focus sa pagdesenyo sa EV sa usa ka sukaranan ug usa ka modular nga plataporma. Samtang daghang mga OEM ang labi nga namuhunan sa pag-uswag sa hinimo nga katuyoan nga mga plataporma nga EV aron makahimo og mga de-kuryenteng salakyanan, ang uban panguna nga nagsalig sa arkitektura sa ICE-sasakyan alang sa paghimo og mga de-koryenteng awto. Sa ilang hangyo nga makaganansya ang produksyon sa mga de-koryenteng salakyanan, labi nga gisuhid sa mga magdudula sa merkado ang lainlaing mga konsepto, lakip ang labi ka yano nga mga linya sa asembliya.
Gipunting ang mga magdudula sa Merkado sa Paglansad sa Bag-ong mga Platform sa EV aron Makakuha og Mapa-kompetensya nga Edge
Nasaksihan ang nagkadako nga panginahanglan sa mga de-koryenteng salakyanan ug gipaabut ang labi ka taas nga pagsal-ot sa mga de-koryenteng salakyanan sa umaabot, daghang mga kompanya ang karon hilig sa paglansad sa bag-ong mga plataporma sa EV aron makuha ang kompetisyon sa karon nga talan-awon sa merkado. Ingon kadugangan, samtang ang mga nanguna nga kompanya sa tier nagkadako ang pagpamuhunan sa paghimo sa mga bag-ong plataporma nga EV, daghang mga pagsugod ang misulud sa kalibutan nga merkado sa EV platform, ug nagpanday sa mga estratehikong pakig-alyansa sa uban pang mga magdudula sa merkado aron maestablisar ang ilang presensya sa merkado sa platform nga EV. Pananglitan, ang REE Automotive, usa ka pagsugod sa Israel nagsulod sa usa ka pakigtambayayong sa KYB Corporation sa Japan aron maglansad og usa ka mutya nga suspensyon alang sa mga plataporma sa de-kuryenteng salakyanan sa umaabot. Gipaabot ang KYB Corporation nga magtanyag sa linya niini nga semi-aktibo ug aktibo nga sistema sa pagsuspinde alang sa EV platform sa REE.
Ingon kadugangan, daghang mga nanguna nga OEM ang labi nga nagpunting sa pagtukod sa gipahinungod nga mga platform sa EV aron maestablisar ang usa ka solidong presensya sa merkado. Pananglitan, kaniadtong Pebrero 2019, gipahibalo sa Hyundai nga ang kompanya lagmit nga naghimo usa ka gipahinungod nga plataporma sa de-kuryenteng salakyanan nga panguna nga gamiton sa mga bag-ong de-koryenteng awto nga gihimo sa kompanya.
Ang panginahanglan alang sa EV Platforms Pag-us-us sa 2020 taliwala sa COVID-19 Pandemic
Ang sektor sa pangkalibutan nga automotive nakasinati usa ka dakong kakulian sa tuig 2020 tungod sa pagsugod sa nobela nga COVID-19 pandemic. Ang pagsugod sa COVID-19 pandemic ningbalhin sa pagdako sa merkado sa EV platform ngadto sa hinay nga linya sa 2020, tungod kay ang sektor sa awto sa China naa sa ilawom sa lockdown labi na sa unang kwarter sa 2020. Tungod niini, ang paghatag sa mga hilaw nga materyales ug ang mga sangkap sa awto nag-una sa tibuuk kalibutan. Bisan pa, sa hinayhinay nga gibuksan sa China ang mga industriya niini, ang uban pang mga panguna nga hub sa awto mao ang nagpugong sa patigayon sa cross-border ug transportasyon ingon usa ka lakang aron mapugngan ang pagkaylap sa virus.
Ang merkado sa EV platform gilauman nga anam-anam nga makakuha kusog sa katapusan nga kwarter sa 2020, tungod kay ang pangayo sa kalibutan alang sa mga saksi sa EVs usa ka makanunayon nga pagtubo pagkahuman sa pagpahulay sa mga pagdili sa lockdown ug pamaligya.
Ang Hunahuna sa mga Tigtuki
Ang merkado sa global nga EV platform gilauman nga molapad sa usa ka kasarangan nga CAGR nga ~ 3.5% sa panahon sa forecast. Ang pag-uswag sa merkado una nga gipadagan sa nagkadako nga panginahanglan alang sa mga de-koryenteng salakyanan, pagdugang sa suporta sa gobyerno alang sa mga de-koryenteng salakyanan, pag-uswag sa teknolohiya nga gamit nga de-kuryenteng salakyanan, ug paghugot sa mga balaod ug regulasyon sa pagpanalipod sa kinaiyahan. Ang mga magdudula sa merkado kinahanglan nga mag-focus sa paglansad sa mga bag-o ug epektibo nga mga plataporma sa de-kuryenteng salakyanan aron makuha ang usa ka kompetisyon ug mahimo’g lig-on ang tiilan sa merkado.
Market sa EV Platform: Overview
Ang merkado sa global nga EV platform gilauman nga molapad sa usa ka CAGR nga 3.5% sa panahon sa forecast. Nag-una kini tungod sa nagkadaghan nga mga lagda sa pagpagawas sa mga awto duyog sa paglansad sa hybridization ug pagkuryente sa mga salakyanan aron maminusan ang epekto sa makadaot nga gas nga mausik sa kalikopan. Ang mga regulasyon sa gobyerno batok sa mga salakyanan sa diesel ug gasolina usa ka hinungdan nga hinungdan sa pagbag-o sa gusto sa mga kustomer sa mga de-koryenteng salakyanan ug gipadako ang panginahanglan alang sa EV platform sa panahon sa forecast.
Ang merkado alang sa EVs nagkadako sa us aka hinungdanon nga lakang ug ang pagpamuhunan sa una nga yugto mahinungdanon kaayo alang sa mga bus, tungod kay ang mga gobyerno sa kadaghanan nga mga rehiyon namuhunan pag-ayo sa mga punoan nga lungsod aron masulbad ang emisyon sa carbon nga lagmit makapadako sa merkado alang sa EV platform. Ang EV nga plataporma alang sa mga de-kuryenteng bus nakasaksi sa taas nga panginahanglan sa kadaghanan nga mga ekonomiya, tungod kay ang pagkuryente sa publiko nga plataporma posible nga labi ka epektibo nga makaapekto sa kalidad sa hangin.
Mga drayber sa EV Platform Market
Kaniadto, gipili sa mga nag-unang marka ang paghimo og us aka plataporma alang sa upat nga lima ka mga modelo aron mapugngan ang pagpamuhunan sa kapital. Bisan pa, daghang panginahanglan gikan sa mga pumapalit sa awto alang sa piho nga mga dagway sa rehiyon, istilo, ug pasundayag, lakip ang elemento sa pagkatalagsaon sa awto nga nag-aghat sa mga OEMs sa paghimo lainlaing plataporma alang sa lainlaing mga modelo, nga lagmit makapadako sa merkado alang sa EV nga platform sa panahon sa forecast.
Ang mga fuel fossil adunay katapusan ug sa dili madugay, ang mga reserba nga fuel fossil lagmit mahurot. Pinauyon sa karon nga rate sa pagkonsumo, usa ka gibanabana nga 46.7 ka tuig nga gigikanan sa gasolina ang nagpabilin sa tibuuk kalibutan, ug 49.6 ka tuig nga gigikanan sa natural gas ang nagpabilin sa tibuuk kalibutan. Ang mga alternatibo sa mga fossil fuel magamit sa merkado, lakip ang electric vehicle, CNG, LPG, air powered vehicle, ug LNG. Bisan pa, ang mga de-kuryenteng salakyanan nagkadaghan nga gisagop, nga kanunay gigamit alang sa transportasyon sa mga syudad ug lungsod sa syudad ug mga lungsod. Kini, sa baylo, lagmit molihok ingon usa ka solusyon alang sa may katapusan nga pagkabaton sa natural nga mga kahinguhaan. Gibanabana nga makapadako sa merkado alang sa EV platform.
Daghang mga taggama, sama sa Tesla Inc. ug Nissan, ang nagpakilala sa mga EV sa paghimo nga gipadagan sa bag-ong plataporma sa EV nga mas hilum sa mga dalan ug naghatag makinis ug walay hasol nga pagsakay. Ang mubu nga gasto sa pagmintinar sa mga EV, tungod sa bag-ong disenyo sa EV platform nahimo’g usa ka dugang nga bentaha, nga lagmit makahatag kaayohan sa mga konsyumer sa dugay nga panahon. Kini, sa baylo, lagmit magduso sa merkado sa EV platform.
Mga hagit alang sa EV Platform Market
Ang gasto sa mga de-koryenteng salakyanan kung itandi sa naandan nga ICE (internal combustion engine) nga mga salakyanan daghang kataas ug gikonsiderar nga usa ka panguna nga hinungdan sa pagpugong alang sa de-koryenteng salakyanan ug merkado sa EV platform.
Ang mga de-koryenteng kuryente nga salakyanan nagkinahanglan og mga istasyon sa pagsingil, ug ang usa ka network sa mga ingon nga istasyon nga kinahanglan nga madiskarte kinahanglan aron ang mga tawo mobiyahe og layo. Dugang pa, ang pag-recharge sa mga baterya kanunay nga molungtad mga 1 ka oras, diin wala’y kaangay sa kaepektibo sa usa ka gas refuel, nga labi nga nagpugong sa merkado sa EV platform.
EV Platform Market Segmentation
Pinahiuyon sa sangkap, ang bahin sa baterya gipaabot nga account alang sa usa ka punoan nga bahin sa merkado sa EV platform sa panahon sa forecast. Ang mga OEM nagpunting sa paghimo sa advanced EV nga baterya nga gilauman nga adunay mas ubos nga pagbuga sa gamay nga gasto, nga mosangpot sa daghang pagpamuhunan sa R&D alang sa bahin sa baterya ug sa katapusan alang sa EV platform.
Pinauyon sa tipo sa elektrisidad nga salakyanan, ang bahin sa de-koryenteng de-koryenteng baterya nagpadako sa usa ka tulin nga tulin alang sa merkado sa EV platform. Kadaghanan sa mga OEM nagpunting sa pag-uswag sa mga de-koryenteng de-baterya nga baterya sa mga bag-ong naugmad nga mga EV platform kaysa hybrid nga mga de-kuryenteng salakyanan, tungod kay ang panginahanglan sa mga BEV labi pa sa HEV. Labut pa, gikinahanglan ang hataas nga pagpamuhunan ug kahanas sa kapital aron mapalambo ang HEV kung itandi sa usa ka BEV, tungod kay ang usa ka BEV wala maglakip sa usa ka ICE sa EV nga plataporma ug busa, mas yano nga tukuron.
Pinauyon sa tipo sa salakyanan, ang bahin sa mga salakyanan sa salakyanan naghatag hinungdan alang sa usa ka hinungdanon nga bahin sa kalibutan nga merkado sa EV platform. Gipaboran sa mga konsumedor sa China ang mga compact sedan; bisan pa, ang pag-abut sa mga bag-o ug labi ka madanihon nga mga SUV nagbag-o ang panginahanglan sa mga gamit nga salakyanan. Adunay pagkunhod sa mga baligya sa mga sedan. Dili sila kapuslan sama sa mga hatchback o mas lapad sama sa mga SUV ug konsyumer sa Asya ug US nga gusto ang parehas nga luag ug mapuslanon nga mga salakyanan. Ang pagkunhod sa panginahanglan alang sa mga hatchback sa tibuuk Europa ug Latin America tungod sa pagdugang sa gidak-on sa mas gamay nga awto. Kung mas daghan ang hatchback, dili kaayo magamit ug maniobrahon kini.
Market sa EV Platform: Pagsusi sa Rehiyon
Pinahiuyon sa rehiyon, ang tibuuk kalibutan nga merkado sa EV platform nahimulag sa North America, Europe, East Asia, South APAC, Latin America, ug Middle East & Africa.
Ang makanunayon nga pagsaka sa pagsulud sa mga EV sa usa ka hinungdanon nga lakang sa daghang mga nasud sa Sidlakang Asya ug Europa usa ka bantog nga butang nga nagmaneho sa merkado sa global nga platform sa EV, tungod kay ang pagpamuhunan sa R&D sa mga nasud nagkadako. Nasaksihan sa Europa ang usa ka makusog nga pagdugang sa pagsulud sa mga EV. Pagkahuman, ang gipangayo nga EVs gilauman nga mosaka sa panahon sa forecast, nga lagmit nga makapaayo sa merkado alang sa EV platform.
Ang merkado sa platform sa East Asia EV gilauman nga molapad ang kamahinungdanon, sundan sa Europa ug North America. Ang industriya sa awto sa mga nasud, lakip ang China, Japan, ug South Korea adunay hilig sa teknolohiya, kabag-ohan, ug pag-uswag sa mga advanced EV. Ang pagpalambo sa labi ka abante ug dali nga mga istasyon sa pag-charge gilaraw aron mapadasig ang merkado sa plataporma EV ug EV. Ang BYD, BAIC, Chery, ug SAIC mao ang hinungdanon nga mga magdudula nga naglihok sa merkado sa East Asia EV, nag-asoy sa labing kadaghan nga bahin sa merkado sa EV platform.
Market sa EV Platform: Landscape sa Kompetisyon
Nag-upod ang mga punoan nga magdudula nga naglihok sa kalibutan nga merkado sa EV platform
Kumpanya sa Alcraft Motor
Baic Motor
BMW
SI BYD
Byton
Canoo
Chery
Daimler
Faraday Kaugmaon
Fisker
Ford
Geely
Kinatibuk-ang Mga Motors
Honda
Hyundai
Ang JAC
Kia Motors
Nissan Motor
Ablihi ang mga Motors
REE Auto
Rivian
Saic Motor
Toyota
Volkswagen
Volvo
XAOS Motors
Zotye
Ang pila ka mga OEM nagpili aron makahimo usa ka BEV o PHEV sa usa ka gipaangay nga ICE platform aron mapugngan ang pagpamuhunan sa kapital ug responsable alang sa dali nga paghimo. Ang sobra nga pagkadisenyo nga arkitektura alang sa mga salakyanan sa ICE nag-atubang og mga hagit sa pagputos sa baterya. Pananglitan, gituyo sa VW Group nga maghatag mga EV sa tanan nga gidak-on gamit ang daghang parehas nga mga bahin aron mahimo’g makaganansya ang mga e-modelo. Gilaraw sa kompanya nga tukuron ang mga awto sa MEB sa walo nga lokasyon, sa tibuuk kalibutan, sa 2022. Dugang pa, gitagna niini nga mabaligya ang 15 milyon nga mga salakyanan sa EV platform sa umaabot nga napulo ka tuig.
Ang E-Rickshaw usa ka de-kuryenteng kuryente, three-wheeled nga salakyanan nga panguna nga gigamit alang sa komersyal nga katuyoan aron magdala mga pasahero ug produkto. Ang E-rickshaw naila usab nga electric tuk-tuk ug toto. Naggamit kini usa ka baterya, motor nga kusog nga kusog, ug elektrisidad nga powertrain aron mapadagan ang awto.
Ang Rickshaws usa ka bantog nga paagi sa komersyal nga transportasyon sa pasahero, labi na sa tibuuk India, China, ASEAN, ug daghang mga nasud sa Africa. Ang labi ka gamay nga gasto sa transportasyon, mubu nga gasto sa mga rickshaws, ug ang ilang kadali sa paglihok sa mga naghuot nga kadalanan sa kasyudaran pila ka mga bentaha sa mga rickshaw, nga nagpadagan sa ilang panginahanglan sa tibuuk kalibutan. Labut pa, ang mga istrikto nga pamantayan sa pagpagawas, pagtaas sa presyo sa gasolina, insentibo sa e-rickshaws, ug pagdugang nga range sa e-rickshaws nga nagbag-o sa gusto sa konsyumer ngadto sa e-rickshaws. Dugang pa, ang gipaabot nga pagdili sa mga sakyanan nga gipaandar sa gasolina lagmit nga magduso sa panginahanglan alang sa e-rickshaws.
Ang kalibutan nga merkado sa e-rickshaw panguna nga gipugngan sa wala’y pag-uswag nga inprastraktura nga pag-charge sa daghang mga nasud. Dugang pa, ang kakulang sa mga regulasyon nagpugong usab sa merkado sa e-rickshaw sa kalibutan.
Ang tibuuk kalibutan nga merkado sa e-rickshaw mahimong bahinbahin pinasukad sa tipo sa rickshaw, kapasidad sa baterya, pag-rate sa kuryente, mga sangkap, aplikasyon, ug rehiyon. Bahin sa tipo sa rickshaw, ang merkado sa e-rickshaw sa kalibutan mahimong ma-classified sa duha ka bahin. Gikonsiderar ang ubos nga kinahanglanon nga gibug-aton alang sa labi ka taas nga kahusayan, ang rate sa pagsagop sa bukas nga tipo e-rickshaws nagsaka taliwala sa mga konsyumer.
Pinasukad sa kapasidad sa baterya, ang kalibutan nga merkado sa e-rickshaw mahimo’g mabahin sa duha ka bahin. Mas taas ang kapasidad sa baterya, mas taas ang range sa e-rickshaw; busa, gipalabi sa mga tag-iya ang taas nga kapasidad nga e-rickshaws. Bisan pa, alang sa labi ka taas nga kapasidad nga mga baterya, ang gibug-aton sa pagtaas sa proporsyon. Bahin sa pagmarka sa kuryente, ang tibuuk kalibutan nga merkado sa e-rickshaw mahimo’g mabulag sa tulo ka mga bahin. Ang mga panginahanglanon alang sa mga e-rickshaw nga adunay gahum sa motor tali sa 1000 ug 1500 Watt ningtaas, nga panguna nga gipahinungdan sa ilang kaepektibo sa gasto kauban ang daghang paghatud sa tork.
Bahin sa mga sangkap, ang pangkalibutan nga merkado sa e-rickshaw mahimong ma-classified sa lima ka mga bahin. Ang baterya usa ka hinungdan ug mahal nga sangkap sa e-rickshaw. Ang mga baterya nanginahanglan kanunay nga pagmentinar ug kinahanglan pagpuli pagkahuman sa usa ka piho nga tagal sa oras, aron masiguro ang hapsay ug episyente nga paghimo sa salakyanan. Ang chassis usa pa nga hinungdanon nga sangkap sa e-rickshaw ug busa, nag-account alang sa usa ka punoan nga bahin sa merkado, bahin sa kita. Pinahiuyon sa aplikasyon, ang kalibutan nga merkado sa e-rickshaw mahimong mabahin sa transportasyon sa pasahero ug transportasyon sa mga produkto. Ang segment sa transportasyon sa pasahero adunay usa ka bantog nga bahin sa merkado, bahin sa kita, kaniadtong 2020, nga gipahinungdan sa pagdugang nga paggamit sa mga rickshaw alang sa pagbiyahe sa mga pasahero. Dugang pa, ang pagsalmot sa mga e-rickshaw sa mga on-demand nga kompanya sa pagbiyahe lagmit nga magduso sa bahin sa transportasyon sa mga pasahero sa merkado.
Sa termino sa rehiyon, ang kalibutan nga merkado sa e-rickshaw mahimong bahinon sa lima nga bantog nga rehiyon. Ang Asya Pasipiko nagtala alang sa usa ka punoan nga bahin sa merkado, bahin sa kita, sa 2020, nga panguna nga gipahinungod sa pagtaas sa panginahanglanon gikan sa mga konsumante, insentibo sa gobyerno ug mga patakaran nga nagsuporta, pagdili sa mga rickshaw nga gipadagan sa gasolina, ug pagtaas sa presyo sa gasolina. Labut pa, ang mga rickshaw usa ka bantog nga paagi sa transportasyon latas sa mga kasyudaran nga lugar sa daghang mga nasud sa Asya, sama sa China ug India. Dugang pa, ang presensya sa global nga nanguna sa mga taghimo sa e-rickshaw usa pa ka bantog nga drayber sa merkado sa e-rickshaw sa Asia Pacific.
Nag-unang mga magdudula nga naglihok sa kalibutan nga merkado sa e-rickshaw mao ang Mahindra Electric Mobility Limited, MICROTEK, Nezonegroup, Arna Electric Auto Private Limited, GREEN VALLEY MOTORS, GEM E Rickshaw, SuperEco, Bajaj Auto Limited, Xianghe Qiangsheng Electric Tricycle Factory, Hitek Electric Auto Co ., YUVA E RICKSHAW, JS AUTO (P) LTD., Ug Pace Agro Pvt. Ltd.
Ang ulat nagtanyag sa usa ka komprehensibo nga pagsusi sa merkado. Gihimo kini pinaagi sa halawom nga mga pananaw sa kwalitatibo, datos sa kasaysayan, ug mapamatud-an nga mga paglihok bahin sa kadak-an sa merkado. Ang mga gipakita nga proyekto sa ulat nakuha gikan sa paggamit sa napamatud nga mga pamaagi sa panukiduki ug pangagpas. Sa paghimo niini, ang ulat sa panukiduki nagsilbing usa ka tipiganan sa pagtuki ug kasayuran alang sa matag bahin sa merkado, lakip na apan dili limitado sa: Mga merkado sa rehiyon, teknolohiya, lahi, ug aplikasyon.
Ang pagtuon usa ka gigikanan sa kasaligan nga datos sa:
Mga segment sa merkado ug mga sub-segment
Mga uso sa tren ug dinamika
Suportahan ug pangayoon
Gidak-on sa merkado
Karon nga mga uso / oportunidad / hagit
Makompetensya nga talan-awon
Mga kalampusan sa teknolohiya
Value chain ug pagtuki sa stakeholder
Sakup sa pagtuki sa rehiyon:
North America (US ug Canada)
Latin America (Mexico, Brazil, Peru, Chile, ug uban pa)
Kasadpang Europa (Alemanya, UK, Pransya, Espanya, Italya, mga nasud nga Nordic, Belgium, Netherlands, ug Luxembourg)
Silangang Europa (Poland ug Russia)
Asia Pacific (China, India, Japan, ASEAN, Australia, ug New Zealand)
Tunga sa Sidlakan ug Africa (GCC, southern Africa, ug North Africa)
Ang taho nahugpong pinaagi sa daghang panguna nga panukiduki (pinaagi sa mga interbyu, surbey, ug obserbasyon sa mga hanas nga analisador) ug ikaduhang panukiduki (nga adunay hinungdan nga tinahod nga bayad nga mga gigikanan, journal sa pamaligya, ug mga database sa lawas sa industriya). Ang ulat adunay usab kompleto nga husay nga husay ug kadaghan pinaagi sa pag-analisar sa datos nga natipon gikan sa mga analista sa industriya ug mga sumasalmot sa merkado sa tibuuk nga mga punto sa kadena sa kantidad sa industriya.
Ang usa ka bulag nga pagtuki sa mga naandan nga uso sa merkado sa ginikanan, mga timailhan nga makro- ug micro-ekonomiko, ug mga regulasyon ug mandato ang gilakip sa ilawom sa panan-aw sa pagtuon. Sa paghimo niini, gipakita sa ulat ang kaanyag sa matag punoan nga bahin sa panahon sa forecast.
Mga pangunang hinungdan sa ulat:
Usa ka kompleto nga pagtuki sa backdrop, nga adunay pag-usisa sa merkado sa ginikanan
Mahinungdanon nga pagbag-o sa dinamika sa merkado
Ang pagbulag sa merkado hangtod sa ikaduha o ikatulong lebel
Makasaysayanon, karon, ug gipaabot nga kadako sa merkado gikan sa panan-aw sa pareho nga kantidad ug kadaghan
Pagreport ug pag-usisa sa mga ning-uswag nga industriya
Market nga bahin ug estratehiya sa mga punoan nga magdudula
Nagpadako nga mga bahin sa niche ug mga merkado sa rehiyon
Usa ka katuyoan nga pagsusi sa agianan sa merkado
Mga rekomendasyon sa mga kompanya alang sa pagpalig-on sa ilang tiilan sa merkado
Hinumdomi: Bisan pag nabantayan aron mapadayon ang labing kataas nga lebel sa katukma sa mga taho sa TMR, ang mga bag-o nga pagbag-o nga piho sa merkado / vendor mahimong maggahin og panahon aron mapakita ang pagtuki.
Kini nga pagtuon sa TMR mao ang naglangkob sa tanan nga gambalay sa dinamika sa merkado. Panguna nga naglangkob kini kritikal nga pagsusi sa mga pagbiyahe sa mga konsyumer o mga kostumer, karon ug mogawas nga mga agianan, ug estratehikong gambalay aron makahimo ang mga CXO nga mohimo mga epektibo nga paghukum.
Ang among yawi nga nagpaluyo mao ang 4-Quadrant Framework EIRS nga nagtanyag sa detalyado nga paglarawan sa upat nga mga elemento:
Mga Mapa nga Kasinatian sa Kustomer
Mga Pagtan-aw ug Mga Himan nga gibase sa panukiduki nga gihatud sa datos
Actionable Resulta aron matuman ang tanan nga mga prayoridad sa negosyo
Mga Strategic Framework aron mapadako ang panaw sa pagtubo
Ang pagtuon nagtinguha nga masusi ang karon ug umaabot nga mga palaaboton sa pagtubo, wala maabut nga mga agianan, mga hinungdan nga naghulma sa ilang potensyal nga kita, ug mga sumbanan sa panginahanglan ug pagkonsumo sa kalibutanon nga merkado pinaagi sa pagbahin niini sa pagsusi sa maalamon nga rehiyon.
Ang mga mosunud nga mga pang-rehiyon nga bahin gitabonan sa hingpit:
North America
Asia Pacific
Europe
Latin America
Ang Tunga'ng Sidlakan ug Africa
Ang balangkas sa quadrant sa EIRS sa ulat ang naglangkob sa among halapad nga kolor sa panukiduki nga gitukmod sa datos ug pagtambag alang sa mga CXO aron matabangan sila nga makahimo og labi ka maayo nga mga desisyon alang sa ilang mga negosyo ug magpabilin ingon mga lider.
Sa ubus usa ka snapshot ang kini nga mga quadrant.
1. Mapa sa Kasinatian sa Customer
Ang pagtuon nagtanyag usa ka lawom nga pagsusi sa lainlaing mga panaw sa mga kustomer nga may kalabotan sa merkado ug mga bahin niini. Nagtanyag kini og lainlaing mga impresyon sa kustomer bahin sa mga produkto ug paggamit sa serbisyo. Gisusi pag-ayo sa pagtuki ang ilang mga punto sa kasakit ug kahadlok sa lainlaing mga touchpoint sa kostumer. Ang mga solusyon sa konsulta ug salabutan sa negosyo makatabang sa mga interesado nga hingtungdan, lakip ang mga CXO, ipasabut ang mga mapa sa kasinatian sa kustomer nga gipahaum sa ilang mga panginahanglanon. Kini makatabang kanila nga tumong sa pagpaayo sa pakiglambigit sa kustomer sa ilang mga tatak.
2. Mga Panan-aw ug Mga Himan
Ang lainlaing mga panan-aw sa pagtuon gibase sa mga detalyado nga siklo sa panguna ug sekondarya nga panukiduki nga giubanan sa mga analista samtang nagpadayon sa pagsiksik. Ang mga analista ug eksperto nga magtatambag sa TMR nagsagop sa tibuuk industriya, kadaghan nga mga gamit sa panan-aw sa kostumer ug mga pamaagi sa pagbuut sa merkado nga moabut sa mga sangputanan, nga naghimo niini nga masaligan. Ang pagtuon dili lamang nagtanyag mga pagbanabana ug pagbanabana, apan usa usab nga wala’y kalainan nga pagsusi sa kini nga mga numero sa dinamika sa merkado. Ang kini nga mga panan-aw naghiusa sa balangkas sa panukiduki nga gihatud sa datos sa mga kwalitatibo nga konsulta alang sa mga tag-iya sa negosyo, CXO, naghimo sa palisiya, ug tigpamuhunan. Makatabang usab ang mga panabut sa ilang mga kostumer sa pagbuntog sa ilang kahadlok.
3. Mahimong Mahimong Resulta
Ang mga nahibal-an nga gipakita sa kini nga pagtuon sa TMR usa ka hinungdanon nga panudlo alang sa pagtagbo sa tanan nga mga prayoridad sa negosyo, lakip ang mga mahinungdanon sa misyon. Ang mga sangputanan kung gipatuman gipakita ang mahikap nga mga kaayohan sa mga hingtungdan sa negosyo ug mga entity sa industriya aron mapaayo ang ilang nahimo. Ang mga sangputanan gipaangay aron mohaum sa indibidwal nga istratehikong gambalay. Giilustrar usab sa pagtuon ang pila ka mga bag-o nga gitun-an sa kaso sa pagsulbad sa lainlaing mga problema sa mga kompanya nga ilang giatubang sa ilang panagsama nga panaw.
4. Mga Strategic Framework
Ang pagtuon nagsangkap sa mga negosyo ug bisan kinsa nga interesado sa merkado aron sa pag-frame sa halapad nga mga istratehikong istruktura. Nahimo kini labing hinungdanon kaysa kaniadto, tungod sa karon nga kawalay kasiguroan tungod sa COVID-19. Gitun-an ang pagtuon sa mga konsultasyon aron malampasan ang lainlaing mga sama nga nangagi nga pagkaguba ug makita ang mga bag-o aron mapaayo ang kaandam. Ang mga laraw makatabang sa mga negosyo nga magplano sa ilang mga istratehikong paglinya alang sa pagbawi gikan sa mga nakagubot nga uso. Dugang pa, gitabangan ka sa mga analista sa TMR nga gubaon ang komplikado nga sitwasyon ug dad-on ang kalig-on sa dili sigurado nga mga oras.
Ang ulat naghatag kahayag sa lainlaing mga aspeto ug nagtubag sa may kalabutan nga mga pangutana sa merkado. Ang pila sa mga hinungdanon mao ang:
1. Unsa man ang mahimo nga labing kaayo nga kapilian sa pagpamuhunan alang sa pagsulud sa bag-ong mga linya sa produkto ug serbisyo?
2. Unsang kantidad nga mga sugyot ang kinahanglan gipunting sa mga negosyo samtang naghimo bag-ong pondo sa panukiduki ug pag-uswag?
3. Unsang mga regulasyon ang labing makatabang alang sa mga hingtungdan aron mapaayo ang ilang network sa supply chain?
4. Unsang mga rehiyon ang mahimo nga makit-an ang pag-uswag sa panginahanglanon sa pipila ka mga bahin sa hapit na?
5. Unsa ang pipila nga labing kaayo nga mga estratehiya sa pag-optimize sa gasto sa mga vendor nga ang pipila nga maayong pagkatarok nga mga magdudula nakakuha og kalampusan?
6. Hain ang mga hinungdan nga panan-aw nga gipahimuslan sa C-suite aron mabalhin ang mga negosyo sa bag-ong agianan sa pagtubo?
7. Unsang mga regulasyon sa gobyerno ang mahimong mohagit sa kahimtang sa mga nag-unang merkado sa rehiyon?
8. Giunsa ang makaabut nga sitwasyon sa politika ug ekonomiya makaapekto sa mga oportunidad sa mahinungdanong mga lugar nga pagtubo?
9. Unsa ang pipila ka mga higayon nga makuha ang kantidad sa lainlaing mga bahin?
10. Unsa man ang mahimong babag sa pagsulud alang sa mga bag-ong magdudula sa merkado?
Uban sa usa ka lig-on nga kasinatian sa pagmugna mga talagsaon nga mga ulat sa merkado, ang Transparency Market Research ning-abut ingon usa sa mga kasaligan nga mga kompanya sa pagsiksik sa merkado taliwala sa daghang mga hingtungdan ug CXO. Ang matag taho sa Transparency Market Research moagi sa makusog nga kalihokan sa pagsiksik sa matag aspeto. Ang mga tigdukiduki sa TMR nagbantay kanunay sa merkado ug nakuha ang mga puntos nga makatabang sa pagtubo. Ang kini nga mga punto makatabang sa mga hingtungdan nga i-estratehiya ang ilang mga plano sa negosyo sumala niini.
Ang mga tigdukiduki sa TMR naghimo sa hingpit nga husay nga husay ug kadaghan. Kini nga panukiduki naglangkob sa pagkuha mga input gikan sa mga eksperto sa merkado, nakapunting ang atensyon sa mga bag-ohay lang nga kaugmaran, ug uban pa. Kini nga pamaagi sa panukiduki nakapahimo nga lahi ang TMR gikan sa ubang mga kompanya sa pagsiksik sa merkado.
Niini kung giunsa ang pagtabang sa Transparency Market Research makatabang sa mga hingtungdan ug CXO pinaagi sa mga report:
Pagsusi ug Pagsusi sa Mga Pakigtambayayong nga estratehiko: Gisusi sa mga tigdukiduki sa TMR ang bag-ohay nga mga kalihokan nga estratehiko sama sa paghiusa, pag-angkon, pakig-uban, pagtinabangay, ug hiniusa nga mga panimpalad. Ang tanan nga kasayuran gitipon ug gilakip sa ulat.
Hingpit nga Gibanabana sa Kadako sa Merkado: Gisusi sa ulat ang mga demograpiko, potensyal sa pagtubo, ug katakus sa merkado pinaagi sa panahon sa forecast. Kini nga hinungdan mosangput sa pagbanabana sa kadak-an sa merkado ug naghatag usab usa ka outline bahin sa kung giunsa makuha sa merkado ang pagtubo sa panahon sa pagsusi.
Panukiduki sa Pamuhunan: Ang ulat nagpunting sa nagpadayon ug umaabot nga mga oportunidad sa pagpamuhunan sa usa ka partikular nga merkado. Kini nga mga pag-uswag nakahibalo sa mga hingtungdan sa karon nga sitwasyon sa pagpamuhunan sa tibuuk nga merkado.
Hinumdomi: Bisan pag nabantayan aron mapadayon ang labing kataas nga lebel sa katukma sa mga taho sa TMR, ang mga bag-o nga pagbag-o nga piho sa merkado / vendor mahimong maggahin og panahon aron mapakita ang pagtuki.
Oras sa pag-post: Mar-12-2021